Cinco dias depois de vencer pelo segundo ano consecutivo as 24 Horas de Daytona, uma das corridas mais importantes do automobilismo mundial, o brasileiro Felipe Nasr falou sobre a corrida e as perspectivas para a temporada 2025 durante encontro com jornalistas em São Paulo, na sexta-feira, 31.
A segunda vitória de Nasr em Daytona aconteceu em uma corrida emocionante – em especial o stint final em que ele saltou do terceiro lugar para a liderança. O brasileiro, que dividiu a condução do Porsche 963 com o inglês Nick Tandy e o belga Laurens Vanthoor, contou que vai “estudando os fatos a cada dia que passa”, referindo-se à disputa entre os dois carros da Porsche Penske Motorsport com um da BMW e outro da Acura.
“É impressionante uma corrida de 24 horas ser definida nos últimos instantes”, afirmou. “Para mim, foi uma honra enorme levar o nome da Stuttgart Motorsport mais uma vez ao primeiro lugar em Daytona. Não poderia haver maneira melhor de começar o ano.”
Nasr começou o último stint em terceiro lugar. Ao contrário do outro Porsche, ele havia trocado os quatro pneus no último pit stop realizado com bandeira amarela.
“Eu queria ter todas as armas possíveis para poder lutar no fim. E deu certo, porque atrás de mim estava chegando um Acura [de Felix Rosenqvist/Scott Dixon/Colin Braun/Tom Blomqvist] e eu estava mais rápido que os carros à minha frente [o outro Porsche da Penske Motorsport, pilotado por Matt Campbell/Kévin Estre/Mathieu Jaminet, e o BMW de Raffaele Marciello/Kevin Magnussen/Dries Vanthoor/Philipp Eng]. Passei os dois e o Acura veio junto”, lembrou ele.
Nasr recebeu a bandeirada com 1s335 de vantagem sobre o Acura e 3s088 sobre o outro Porsche. O BMW terminou em quarto, uma volta atrás.
O brasileiro ainda falou sobre o relacionamento com Roger Penske, cuja equipe comanda as atividades da Porsche nas categorias de protótipos da IMSA e do Mundial de Endurance. Aos 87 anos (completará 88 no próximo dia 20), o ex-piloto se faz presente no dia a dia de suas equipes de competição e está à frente de uma holding com atuação em diversos segmentos.
“O Roger é impressionante. Em Daytona, ficou acordado a noite inteira, fazia perguntas sobre o carro e falava sobre as paradas de box. É um autêntico líder, muito legal, honesto e profissional. Eu me sinto muito motivado por trabalhar com ele”, elogiou Felipe.
Contratado pela Porsche Penske Motorsport no fim de 2021 para desenvolver o modelo 963 para provas de endurance, Nasr vem colhendo os resultados do trabalho. Além das duas vitórias em Daytona, acrescentou ao currículo o título do IMSA SportsCar em 2024.
“Eu nunca havia pegado um projeto desde o primeiro dia. Vi esse carro nascer, lembro da primeira vez em que ele andou na pista, dos testes na Europa e nos Estados Unidos. Tem sido um trabalho intenso desde o fim de 2021 e na primeira temporada [em 2023] o carro tinha velocidade, mas ainda não estava como desejávamos. Em 2024, começamos vencendo em Daytona e terminamos ganhando todos os títulos possíveis na IMSA”, falou.
“A Porsche ganhou também no WEC [Campeonato Mundial de Endurance da FIA]. Tudo isso dá uma satisfação enorme, estou vivendo um momento muito especial da minha carreira”, acrescentou.
Apesar de reconhecer a boa fase, Nasr não esconde que tem ambições maiores, entre elas conquistar as 24 Horas de Le Mans, prova que nunca foi vencida por um piloto brasileiro na classificação geral. “O Roger sempre menciona o desejo de ganhar em Le Mans. Quem sabe aconteça neste ano”, finalizou ele.
